Описание
Fieseler Fi-156 Storch (нем. аист) был самым успешным из самолетов с коротким взлетом и посадкой, использовавшихся во время Второй мировой войны. Самолет впервые поднялся в воздух в 1937 году, и его способность работать с взлетно-посадочными полосами длиной менее 200 метров была быстро оценена, особенно в задачах снабжения и разведки. Хотя единственным вооружением машины был задний пулемет, а максимальная скорость не превышала 175 км/ч, в Люфтваффе самолет очень хвалили и широко использовали его во время войны. Одной из самых известных акций с участием самолетов Fi-156 стало освобождение Бенито Муссолини 12 сентября 1943 года коммандос под руководством Отто Скорцени. За время Великой Отечественной войны было создано более 2800 самолетов этого типа всех модификаций. Самой популярной версией была модель C, выпускавшаяся во многих вариантах, оснащенная восьмицилиндровым двигателем Argus AS-10. Всего выпущено 2634 экземпляра всех вариантов этой версии. О классе конструкции свидетельствует тот факт, что производство продолжалось после войны в Чехословакии и даже во Франции, где компания Morane-Saulnier продала самолет французским ВВС под названием MS 500/502 Criquet. Технические данные: Максимальная скорость: 175 км/ч, скороподъемность: 4,8 м/с, максимальный потолок 4600 м, максимальная дальность полета: 380 км, вооружение: стационарное – один 7,92-мм пулемет MG15.