Описание
Mazda запускает CX-50, но только в США. Теперь известны (относительно низкие) цены и несколько технических подробностей о модели.
Уже в конце 2019 года Mazda защитила имена от CX-10 до CX-90, но лишь недавно объявила, что расширит модельный ряд в Европе и мире новыми кроссоверами. CX-70 и CX-90 будут запущены в США и некоторых странах, не входящих в ЕС. С января 2022 года в США также доступен CX-50, который будет производиться на новом заводе, построенном совместно с Toyota в Хантсвилле, штат Алабама.
Техника
В основе модели SUV лежит малая платформа (Small), на которой построены Mazda 3 и CX-30 — от этих моделей CX-50 также заимствует свои технологии. В качестве силового агрегата на борту доступен 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель с атмосферным или турбонаддувом и различной мощности. В базовой версии работает 2,5-литровый четырехцилиндровый атмосферный двигатель Skyactive G мощностью 187 л.с. и 252 Нм крутящего момента. Оснащенный турбокомпрессором бензиновый двигатель развивает мощность 256 л.с. и 434 Нм – если водитель питает его 93-октановым бензином. При использовании 87-го бензина мощность и крутящий момент падают до 227 л.с. и 420 Нм.
Оба двигателя работают в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач. CX-50 стандартно поставляется с полным приводом I-Activ и новой системой Mazda Intelligent Drive Select, или Mi-Drive, с тремя режимами: спорт, бездорожье и буксировка прицепа (1,5 тонны) в некоторых пакетах. Электрифицированные модели появятся позже.
Цена
Расположенный над CX-5, CX-50 немного больше и предлагает больше внутреннего пространства. Цены начинаются от 26 800 долларов за базовую конфигурацию. Таким образом, модель SUV оказывается дешевле Mazda CX-5, против которой в прайс-листе указан 31 281 доллар (эквивалент примерно 27 000 евро).
Больше американских моделей
В дополнение к CX-50, ребята из Mazda в будущем предложат CX-70 и CX-90. Последний дополняет продаваемый в США CX-9 более крупной версией. Обе модели внедорожника будут запущены на рынки некоторых других стран за пределами ЕС; они основаны на платформе Large, которая, помимо прочего, включает в себя новый рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом, а также подключаемый гибрид. По сравнению с новыми европейскими моделями CX-60 и CX-80 американские кроссоверы заметно шире.
Заключение
Mazda диверсифицирует свой модельный ряд по всему миру и предлагает CX-50 исключительно для США. Кроссовер крупнее CX-5 и обеспечивает больше места. Как и у CX-3 и CX-30, надбавка к цене скромная. Следуя той же схеме, японцы позже поместили CX-90 выше CX-9 в США. Также будет добавлен новый CX-70.