Описание
Икона итальянской авиации начала-середины Второй Мировой Войны. Для кораблей и транспортных судов союзников, действовавших в Средиземном море, не было ничего хуже, чем заметить на горизонте приближающуюся группу этих стремительных самолетов. Разработка машины была начата в 1934-м году под руководством самого Алессандро Маркетти и проформы ради проходила под вывеской “проект скоростного транспортно-пассажирского самолета”, в искренность которой могут поверить разве что неисправимые романтики-пацифисты. Как показывает нам история, итогом всех этих разработок с невинными названиями вроде “самолет-рекордсмен”, “почтовый курьерский самолет” и т.п. с завидным постоянством становились зловещие бомбардировщики разной дальности, грузоподъемности и внутривидового назначения. В случае с Спарвиеро все произошло в том же привычном порядке, и уже в конце 1936-го года S.M.79-I вовсю утюжили позиции Народного Фронта и просто города Каталонии Второй Испанской Республики. В дальнейшем, самолет все чаще начал использоваться в роли торпедоносца и, как косвенно отмечалось выше, укомплектованные этими машинами соединения своими действиями сильно затрудняли прохождение конвоев и перемещение флотов противника в акватории их ответственности. Конструкция Спарвиеро была настолько совершенна для своего времени, что отдельные экземпляры этих самолетов продержались в эксплуатации в ВВС Италии вплоть до 1952-го года, а в иных странах и того дольше.
Модель Италери является самой новой на рынке, она впервые появилась в продаже в 2003-м году. Комплект содержит 106 деталей, качество стирола, как и всегда у этой компании, на высоте, литье четкое и точное: узнается уровень одного из корифеев, так скажем, “отрасли”. Детализация очень достойная, вполне достоверно передана фактура и рельеф полотна на задней части фюзеляжа, киле и стабилизаторах. Превосходно проработан интерьер кабины пилотов и салона – весьма сложный участок, если обращаться к оригинальному прототипу. Все элементы управления консолей выполнены подвижными, это тоже большой плюс. Детали остекления тонкие и прозрачные. Геометрию можно считать удовлетворительной, поскольку все же есть несколько зон, которые могут вызвать вопросы, а как же без этого?
Декали напечатаны компанией Cartograf и содержат пять вариантов маркировки реальных боевых машин из различных соединений Королевских ВВС Италии периода 1941-1942 гг. Три из пяти предлагаемых схем окраски подразумевают нанесение сложного камуфляжа, что обязательно придется по вкусу моделистам-художникам.